Constitution
Typ lode:
Tažký križník
Počet lodí:
15; 10 lodí bylo v průběhu služby zničeno nebo ztraceno, zbytek zůstal ve službě a byl přestavěn na typ Constitution refit do roku 2293, v aktivní službě není žádná z těchto lodí.
Výška lode:
67,00 m
Šírka lode:
130,00 m
Dĺžka lode:
289,00 m
Hmotnosť lode:
600,00 ton
Počitačový systém:
DCLD
Počet palub:
12
Počet členov posádky:
433, maximální kapacita 900
Diplomatické vybavenie:
4
Cestovná rýchlosť:
Warp 5,00
Maximálna rýchlosť:
Warp 6,00
Kritická rýchlosť:
Warp 8,00
Impulzný pohon:
standardní impulsní jednotky
Tažký križník
Počet lodí:
15; 10 lodí bylo v průběhu služby zničeno nebo ztraceno, zbytek zůstal ve službě a byl přestavěn na typ Constitution refit do roku 2293, v aktivní službě není žádná z těchto lodí.
Výška lode:
67,00 m
Šírka lode:
130,00 m
Dĺžka lode:
289,00 m
Hmotnosť lode:
600,00 ton
Počitačový systém:
DCLD
Počet palub:
12
Počet členov posádky:
433, maximální kapacita 900
Diplomatické vybavenie:
4
Cestovná rýchlosť:
Warp 5,00
Maximálna rýchlosť:
Warp 6,00
Kritická rýchlosť:
Warp 8,00
Impulzný pohon:
standardní impulsní jednotky
Obranný systém:
systém štítů, celková kapacita 189.000 TJ, standardní monotaniový dvojitý trup, standardní pole strukturální integrity
Zbraňové systémy, phasery:
12 phaserových bank typu VI, celkový výkon 4.250 TW
Zbraňové systémy, torpéda:
6 fotonových torpédometů typu 2 + 120 torpéd
Počet raketoplánov:
10 raketoplánů typu Galileo
Vývoj, vypustenie, používanie:
2244 - 2265, žádná z lodí už není v aktivní službě
Životnosť:
40
Minimálny cyklus opráv:
1
Štandardný cyklus opráv:
2
Maximálny cyklus opráv:
20
systém štítů, celková kapacita 189.000 TJ, standardní monotaniový dvojitý trup, standardní pole strukturální integrity
Zbraňové systémy, phasery:
12 phaserových bank typu VI, celkový výkon 4.250 TW
Zbraňové systémy, torpéda:
6 fotonových torpédometů typu 2 + 120 torpéd
Počet raketoplánov:
10 raketoplánů typu Galileo
Vývoj, vypustenie, používanie:
2244 - 2265, žádná z lodí už není v aktivní službě
Životnosť:
40
Minimálny cyklus opráv:
1
Štandardný cyklus opráv:
2
Maximálny cyklus opráv:
20
Lodě třídy Constitution se řadí mezi těžké křižníky druhé poloviny 23. století. Jedná se o lodě, které byly navrženy pro dlouhotrvající výzkumné mise s minimální podporou v hlubokém vesmíru. Jejich mise zahrnovaly také diplomatické a mapovací úkoly, které typicky trvaly pět let. Jedná se o jedny z nejslavnějších lodí v historii Hvězdné flotily.
Historie těchto lodí sahá do období 40. let 23. století. První spuštěnou lodí byla pravděpodobně USS Enterprise, NCC-1701 v roce 2245. Ta byla zřejmě spuštěna ještě před prototypem třídy USS Constitution, NCC-1700. USS Enterprise byla svěřena pod velení kapitána Roberta Aprila, kterého následně vystřídal kapitán Christopher Pike. Nejslavnějším obdobím služby této lodi je však pětileté období 2265 - 2270, kdy lodi velel kapitán James T. Kirk. Ten během této mise prozkoumal bezpočet nových světů, učinila první kontakt s desítkami nových druhů a rozšířila vědomosti Federace o mnoha jejích sousedních územích. Stejně jako její sestry několikrát posloužila jako odstrašující síla proti Klingonům a Romulanům, zúčastnila se mnoha bojových akcí, které určily osud Federace, ne-li celého Alfa kvadrantu. USS Enterprise se tak stala pravděpodobně nejznámější lodí v historii Hvězdné flotily.
I navzdory svým vyspělým systémům bylo ztraceno v prvních letech služby hned několik lodí této třídy. To bylo zapříčiněno také tím, že lodě sloužily v poměrně nebezpečných oblastech. Území Alfa kvadrantu také nebylo v té době ani zdaleka tak prozkoumané, jako v následujícím století, přičemž tomuto rozšíření znalostí v mnoha ohledech přispěly právě také lodě třídy Constitution.
Lodě třídy Constitution se přiblížily konci své životnosti v 70. letech 23. století, kdy začaly podstupovat významnější přestavby. Tyto přestavby prodloužily jejich životnost, ale též změnily jejich vzhled. Nakonec byly stavěny i nové lodě podle této přestavěné třídy, obecně nazývané jako Constitution refit.
Lodě třídy Constitution představují typické lodě Hvězdné flotily. Mají talířovou sekci, v níž je úplně nahoře umístěn můstek, velitelské centrum lodi a většina kajut posádky. Také zde jsou umístěny laboratoře, kterých je v základní konfiguraci celkem 14 a ošetřovna. Talířová sekce, někdy nazývaná také primární trup, je spojena úzkým vysokým krkem s inženýrským trupem, zvaným též sekundárním. Zde jsou hlavně technické provozy, zejména hlavní strojovna, hangár a ovládací prvky deflektorové antény. V zadní části sekundárního trupu jsou umístěny dva vysoké pylony, které nesou warp gondoly.
Protože lodě této třídy nebyly navrženy jako aerodynamické, nejsou schopny operovat ani v hodních vrstvách atmosféry planet. Zde mohou vydržet pouze krátký čas, přičemž jim hrozí buď vážné škody, nebo přímo rozpadnutí a shoření při průchodu atmosférou.
Třída Constitution prošla první přestavbou už několik let po svém vypuštění. Nešlo v zásadě o převratné změny: spodní část talíře byla zvětšena o několik metrů, aby se získalo dostatek prostoru pro nová phaserová děla, která v té době (koncem 50. let 23. století) začala masově nahrazovat do té doby užívané lasery; motory byly průběžně upravovány pro lepší výkon (nahrazení Bussadových kolektorů výkonnějším typem, nahrazení samotných pohonných jednotek výkonnějším typem - pravděpodobně v době kolem roku 2263).
Také interiér prošel po roce 2265 menšími změnami. Například dveře změnily barvy podle sekcí, můstek byl vybaven novou velkou obrazovkou a zmizely staromódní komunikační obrazovky namontované na tvarovatelných "tykadlech".
Zásadních přestaveb se dočkaly až na začátku 70. let 23. století. Tyto přestavby vedly ke vzniku samostatné třídy Constitution refit.
Jako ostatní třídy lodí Federace i lodě třídy Constitution mají velitelský můstek, odkud je celá loď ovládána. Můstek je umístěn na palubě 1 v primárním trupu. Uspořádání můstku odpovádá své době. V jeho středu je kapitánské křeslo, úplně vepředu před ním je hlavní obrozavka a mezi kapitánským křeslem a obrazovkou je umístěna stanice pro pilota a navigátora lodi. Přesně za kapitánem je pak výstup z turbovýtahu. Po obvodu můstku jsou jednotlivé pracovní stanice: vědecká, komunikační, taktická, inženýrská. Dála jsou zde stanice na kontrolu podpory života, gravitace a hlášení škod a také hlavní přístupová stanice do lodního počítače.
Počítačové systémy lodí třídy Constitution jsou založeny na duotronické technologii, která se v této době na lodích Federace používala.
Lodě této třídy byly zprvu osazeny lithiovými motory, později vyměněnými za dilithiové. Běžná cestovní rychlost těchto lodí byla warp 6, maximální warp 8. Lodě mohly dosáhnout rychlosti až warp 9, tato rychlost však byla považována již za nebezpečnou a bylo možné ji udržet pouze po krátkou dobu.
Loď USS Enterprise byla hned dvakrát modifikována cizími entitami, aby byla schopna dosáhnout rychlosti warp 11. Ve 23. století totiž nebyla stupnice warp rychlostí shora omezená, proto překročení rychlosti warp 10 bylo možné. Poprvé se tak stalo v roce 2267 po zásahu sondy Nomad a podruhé v roce 2268 po modifikacích, které na lodi provedli Kelvané. Ani jedna z úprav však neměla dlouhého trvání.
Vůbec nejvyšší zaznamenaná rychlost lodí této třídy je připsána také lodi USS Enterprise. Po sabotáži byla loď schopna dosáhnout rychlosti warp 14,1. Tuto rychlost udržela po dobu téměř 15 minut.
Lodě této třídy jsou dále vybaveny impulsními motory, které využívají pro podsvětelnou rychlost. Dvojice impulsních motorů je osazena na zádi primárního trupu a je schopna dát lodím rychlost až warp 0,8.
Hlavní strojovna je umístěna v sekundárním trupu. Z ní jsou řízeny všechny pohonné a energetické systémy lodi. Zde se také nachází hlavní reakční komora hmoty a antihmoty. Reakce probíhá na krystalu dilithia. Oddělena od strojovny je pak kontrola podpory života, která se nachází na palubě 6.
Původní warp jádro na lodích třídy Constitution bylo horizontální. Celá strojovna pak zabírala paluby 14 a 15. Na palubě 14 byla umístěna také hlavní kontrolní místnost, odkud byly kontrolovány všechny procesy, odehrávající se v jádře a zajišťující pohon lodi a dodávky energie. Na palubě 15 se nacházela hlavní místnost, z níž byl přístup k samotnému warp jádru. To bylo umístěno horizotálně, hlavní reakční komora poté vertikálně.
Lodě třídy Constitution byly původně vybaveny laserovými kanóny. Ty však byly ke konci 50. let 23. stoletý vyměněny za modernější a mnohem účinnější phaserová děla. Lodě byly osazeny tzv. phaserovými věžemi, které neumožňovaly zcela libovolnou směrově orientovanou střelbu jako pozdější phaserové baterie. Dosah phaserové střelby byl přibližně 90 tisíc kilometrů. Jako ruční phasery i tyto lodní mohly být nastaveny na trojí základní účinnost: omráčení, zabití a vypaření.
Hlavní phaserová věž byla umístěna na spodní části primárního trupu. Ta neumožňovala střelbu na záď, protože jí v tom bránil inženýrský trup. Proto byly lodě dále vybaveny záďovými phasery, umístěnými těsně nad hlavními dveřmi hangárů a dále také postranními phasery.
Dále byly lodě této třídy vybaveny fotonovými torpédomety. Ve spodní části primárního trupu bylo celkem 6 předních torpédometů, jeden byl pak na zádi. Přední torpédomety byly na primárním trupu umístěny prakticky na stejném místě jako phaserová věž. Kombinovaná síla fotonových torpédometů a phaserových věží byla natolik účinná a silná, že jejich současné užití mohlo zničit celý povrch planety.
Třída Constitution byla vybavena deflektorovými štíty. Původní uspořádání štítů v 60. letech 23. století však bylo takové, že lodě neměly jednotný štít, ale celý systém byl rozdělen na nejméně čtyři segmenty, o kterých se hovořilo jako o "štítu č. 1", "štítu č. 2" atd. Pokud byly štíty napájeny přímo z warp jádra, byly schopny absorbovat energii v ekvivalentu rovnajícím se výbuchu asi 360 fotonových torpéd. Takováto energie by však měla za následek jejich okamžité úplné zhroucení ihned poté a vyčerpání veškeré energie.
Zajímavé je, že štíty jsou mnohem více zranitelné na zásahy phasery, ačkoliv zřejmě také záleží na tom, jaký typ phaserů se využívá. Kupříkladu orionské phasery byly v roce 2268 schopny štíty významně oslabit jen po pěti zásazích a po sedmi zásazích přišla USS Enterprise o jeden ze čtyř segmentů štítů. Samozřejmě jiné, mnohem výkonější zbraně, byly schopny štíty zneškodnit velmi rychle a efektivně. To dokázala např. zbraň zvaná Požírač planet.
Štíty také nedokáží zcela odolat výbuchu nukleární zbraně, pokud se odehraje blíže, než 100 metrů od lodi. Ačkoliv vlastní škody na lodi většinou zahrnují přetížení systémů, mnohem horší je průnik radiace, který může zneschopnit nebo i zabít členy posádky, zejména při vnějších okrajích trupu.
Běžně jsou štíty napájeny přímo z warp jádra. Pokud je ale jádro odstaveno, nebo nemohou být štíty napájeny z nějakého jiného důvodu přímo z něj, jsou napojeny na reaktor impusních motorů. Ten však nedosahuje takové účinnosti a štíty tak mohou být vyčerpány po pouhých několika zásazích phasery.
Transportní systémy jsou běžnou součástí lodí Hvězdné flotily. Hlavní transportní místnosti jsou určeny pro přepravu lidí a drobného materiálu, nadto jsou lodě většinou vybaveny také nákladními transportéry. Transportéry užívané pro přepravu osob mají prostor pro přenos až 6 osob najednou.
Hlavní hangár pro malé raketoplány, schopné letu i warpovou rychlostí a přistání na planetě, se nachází v inženýrském trupu na samé zádi lodi. Standardně jsou lodě třídy Constitution vybaveny 4 raketoplány typu F a zřejmě též několika dalšími malými plavidly, včetně údržbářských.
Lodě třídy Constitution nenabízely ani zdaleka takové pohodlí pro posádku, jako pozdější třídy. Samostatné kajuty měly většinou pouze vyšší důstojníci na lodi. Ostatní členové posádky byli ubytováni po dvou i více lidech. Na lodích této třídy také nebyly žádné rodiny s dětmi. Všechny kajuty pro posádku se nachází v talířové sekci. Důstojníci mají své kajuty na palubě 5. Tyto důstojnícké kajuty jsou větší a nabízí prostor pro práci oddělený od prostoru pro spaní. Podobné jsou také kajuty pro VIP hosty, jako např. velvyslance. Tyto kajuty se nachází na palubě 4.
Na palubě 6 se nachází hlavní ošetřovna. Ta byla vybavena hlavním ošetřovacím sálem, sesternou, kanceláří hlavního lékaře lodi a lékařskou laboratoří. Navíc byly lodě této třídy vybaveny ještě minimálně jednou další lékařskou laboratoří mimo prostor ošetřovny. Ta sloužila hlavně pro zpracování vzorků tkání a další účely. Obecně byla ošetřovna vnímána jako nejbezpečnější místo na lodi v případě bojové situace.
Pro pohodlí a oddech posádky byly lodě třídy Constitution vybaveny minimálně šesti odpočinkovými prostory, kde se posádka scházela v době volna. Tato místa byla vybavena zejména stolními hrami, jako např. trojrozměrnými šachami. Lodě nabízely také holografickou rekreační místnost, jakéhosi předchůdce holografických simulátorů. Dále byly lodě vybaveny arboretem, tělocvičnou, bowlingovou dráhou, divadlem a také kaplí.
Historie těchto lodí sahá do období 40. let 23. století. První spuštěnou lodí byla pravděpodobně USS Enterprise, NCC-1701 v roce 2245. Ta byla zřejmě spuštěna ještě před prototypem třídy USS Constitution, NCC-1700. USS Enterprise byla svěřena pod velení kapitána Roberta Aprila, kterého následně vystřídal kapitán Christopher Pike. Nejslavnějším obdobím služby této lodi je však pětileté období 2265 - 2270, kdy lodi velel kapitán James T. Kirk. Ten během této mise prozkoumal bezpočet nových světů, učinila první kontakt s desítkami nových druhů a rozšířila vědomosti Federace o mnoha jejích sousedních územích. Stejně jako její sestry několikrát posloužila jako odstrašující síla proti Klingonům a Romulanům, zúčastnila se mnoha bojových akcí, které určily osud Federace, ne-li celého Alfa kvadrantu. USS Enterprise se tak stala pravděpodobně nejznámější lodí v historii Hvězdné flotily.
I navzdory svým vyspělým systémům bylo ztraceno v prvních letech služby hned několik lodí této třídy. To bylo zapříčiněno také tím, že lodě sloužily v poměrně nebezpečných oblastech. Území Alfa kvadrantu také nebylo v té době ani zdaleka tak prozkoumané, jako v následujícím století, přičemž tomuto rozšíření znalostí v mnoha ohledech přispěly právě také lodě třídy Constitution.
Lodě třídy Constitution se přiblížily konci své životnosti v 70. letech 23. století, kdy začaly podstupovat významnější přestavby. Tyto přestavby prodloužily jejich životnost, ale též změnily jejich vzhled. Nakonec byly stavěny i nové lodě podle této přestavěné třídy, obecně nazývané jako Constitution refit.
Lodě třídy Constitution představují typické lodě Hvězdné flotily. Mají talířovou sekci, v níž je úplně nahoře umístěn můstek, velitelské centrum lodi a většina kajut posádky. Také zde jsou umístěny laboratoře, kterých je v základní konfiguraci celkem 14 a ošetřovna. Talířová sekce, někdy nazývaná také primární trup, je spojena úzkým vysokým krkem s inženýrským trupem, zvaným též sekundárním. Zde jsou hlavně technické provozy, zejména hlavní strojovna, hangár a ovládací prvky deflektorové antény. V zadní části sekundárního trupu jsou umístěny dva vysoké pylony, které nesou warp gondoly.
Protože lodě této třídy nebyly navrženy jako aerodynamické, nejsou schopny operovat ani v hodních vrstvách atmosféry planet. Zde mohou vydržet pouze krátký čas, přičemž jim hrozí buď vážné škody, nebo přímo rozpadnutí a shoření při průchodu atmosférou.
Třída Constitution prošla první přestavbou už několik let po svém vypuštění. Nešlo v zásadě o převratné změny: spodní část talíře byla zvětšena o několik metrů, aby se získalo dostatek prostoru pro nová phaserová děla, která v té době (koncem 50. let 23. století) začala masově nahrazovat do té doby užívané lasery; motory byly průběžně upravovány pro lepší výkon (nahrazení Bussadových kolektorů výkonnějším typem, nahrazení samotných pohonných jednotek výkonnějším typem - pravděpodobně v době kolem roku 2263).
Také interiér prošel po roce 2265 menšími změnami. Například dveře změnily barvy podle sekcí, můstek byl vybaven novou velkou obrazovkou a zmizely staromódní komunikační obrazovky namontované na tvarovatelných "tykadlech".
Zásadních přestaveb se dočkaly až na začátku 70. let 23. století. Tyto přestavby vedly ke vzniku samostatné třídy Constitution refit.
Jako ostatní třídy lodí Federace i lodě třídy Constitution mají velitelský můstek, odkud je celá loď ovládána. Můstek je umístěn na palubě 1 v primárním trupu. Uspořádání můstku odpovádá své době. V jeho středu je kapitánské křeslo, úplně vepředu před ním je hlavní obrozavka a mezi kapitánským křeslem a obrazovkou je umístěna stanice pro pilota a navigátora lodi. Přesně za kapitánem je pak výstup z turbovýtahu. Po obvodu můstku jsou jednotlivé pracovní stanice: vědecká, komunikační, taktická, inženýrská. Dála jsou zde stanice na kontrolu podpory života, gravitace a hlášení škod a také hlavní přístupová stanice do lodního počítače.
Počítačové systémy lodí třídy Constitution jsou založeny na duotronické technologii, která se v této době na lodích Federace používala.
Lodě této třídy byly zprvu osazeny lithiovými motory, později vyměněnými za dilithiové. Běžná cestovní rychlost těchto lodí byla warp 6, maximální warp 8. Lodě mohly dosáhnout rychlosti až warp 9, tato rychlost však byla považována již za nebezpečnou a bylo možné ji udržet pouze po krátkou dobu.
Loď USS Enterprise byla hned dvakrát modifikována cizími entitami, aby byla schopna dosáhnout rychlosti warp 11. Ve 23. století totiž nebyla stupnice warp rychlostí shora omezená, proto překročení rychlosti warp 10 bylo možné. Poprvé se tak stalo v roce 2267 po zásahu sondy Nomad a podruhé v roce 2268 po modifikacích, které na lodi provedli Kelvané. Ani jedna z úprav však neměla dlouhého trvání.
Vůbec nejvyšší zaznamenaná rychlost lodí této třídy je připsána také lodi USS Enterprise. Po sabotáži byla loď schopna dosáhnout rychlosti warp 14,1. Tuto rychlost udržela po dobu téměř 15 minut.
Lodě této třídy jsou dále vybaveny impulsními motory, které využívají pro podsvětelnou rychlost. Dvojice impulsních motorů je osazena na zádi primárního trupu a je schopna dát lodím rychlost až warp 0,8.
Hlavní strojovna je umístěna v sekundárním trupu. Z ní jsou řízeny všechny pohonné a energetické systémy lodi. Zde se také nachází hlavní reakční komora hmoty a antihmoty. Reakce probíhá na krystalu dilithia. Oddělena od strojovny je pak kontrola podpory života, která se nachází na palubě 6.
Původní warp jádro na lodích třídy Constitution bylo horizontální. Celá strojovna pak zabírala paluby 14 a 15. Na palubě 14 byla umístěna také hlavní kontrolní místnost, odkud byly kontrolovány všechny procesy, odehrávající se v jádře a zajišťující pohon lodi a dodávky energie. Na palubě 15 se nacházela hlavní místnost, z níž byl přístup k samotnému warp jádru. To bylo umístěno horizotálně, hlavní reakční komora poté vertikálně.
Lodě třídy Constitution byly původně vybaveny laserovými kanóny. Ty však byly ke konci 50. let 23. stoletý vyměněny za modernější a mnohem účinnější phaserová děla. Lodě byly osazeny tzv. phaserovými věžemi, které neumožňovaly zcela libovolnou směrově orientovanou střelbu jako pozdější phaserové baterie. Dosah phaserové střelby byl přibližně 90 tisíc kilometrů. Jako ruční phasery i tyto lodní mohly být nastaveny na trojí základní účinnost: omráčení, zabití a vypaření.
Hlavní phaserová věž byla umístěna na spodní části primárního trupu. Ta neumožňovala střelbu na záď, protože jí v tom bránil inženýrský trup. Proto byly lodě dále vybaveny záďovými phasery, umístěnými těsně nad hlavními dveřmi hangárů a dále také postranními phasery.
Dále byly lodě této třídy vybaveny fotonovými torpédomety. Ve spodní části primárního trupu bylo celkem 6 předních torpédometů, jeden byl pak na zádi. Přední torpédomety byly na primárním trupu umístěny prakticky na stejném místě jako phaserová věž. Kombinovaná síla fotonových torpédometů a phaserových věží byla natolik účinná a silná, že jejich současné užití mohlo zničit celý povrch planety.
Třída Constitution byla vybavena deflektorovými štíty. Původní uspořádání štítů v 60. letech 23. století však bylo takové, že lodě neměly jednotný štít, ale celý systém byl rozdělen na nejméně čtyři segmenty, o kterých se hovořilo jako o "štítu č. 1", "štítu č. 2" atd. Pokud byly štíty napájeny přímo z warp jádra, byly schopny absorbovat energii v ekvivalentu rovnajícím se výbuchu asi 360 fotonových torpéd. Takováto energie by však měla za následek jejich okamžité úplné zhroucení ihned poté a vyčerpání veškeré energie.
Zajímavé je, že štíty jsou mnohem více zranitelné na zásahy phasery, ačkoliv zřejmě také záleží na tom, jaký typ phaserů se využívá. Kupříkladu orionské phasery byly v roce 2268 schopny štíty významně oslabit jen po pěti zásazích a po sedmi zásazích přišla USS Enterprise o jeden ze čtyř segmentů štítů. Samozřejmě jiné, mnohem výkonější zbraně, byly schopny štíty zneškodnit velmi rychle a efektivně. To dokázala např. zbraň zvaná Požírač planet.
Štíty také nedokáží zcela odolat výbuchu nukleární zbraně, pokud se odehraje blíže, než 100 metrů od lodi. Ačkoliv vlastní škody na lodi většinou zahrnují přetížení systémů, mnohem horší je průnik radiace, který může zneschopnit nebo i zabít členy posádky, zejména při vnějších okrajích trupu.
Běžně jsou štíty napájeny přímo z warp jádra. Pokud je ale jádro odstaveno, nebo nemohou být štíty napájeny z nějakého jiného důvodu přímo z něj, jsou napojeny na reaktor impusních motorů. Ten však nedosahuje takové účinnosti a štíty tak mohou být vyčerpány po pouhých několika zásazích phasery.
Transportní systémy jsou běžnou součástí lodí Hvězdné flotily. Hlavní transportní místnosti jsou určeny pro přepravu lidí a drobného materiálu, nadto jsou lodě většinou vybaveny také nákladními transportéry. Transportéry užívané pro přepravu osob mají prostor pro přenos až 6 osob najednou.
Hlavní hangár pro malé raketoplány, schopné letu i warpovou rychlostí a přistání na planetě, se nachází v inženýrském trupu na samé zádi lodi. Standardně jsou lodě třídy Constitution vybaveny 4 raketoplány typu F a zřejmě též několika dalšími malými plavidly, včetně údržbářských.
Lodě třídy Constitution nenabízely ani zdaleka takové pohodlí pro posádku, jako pozdější třídy. Samostatné kajuty měly většinou pouze vyšší důstojníci na lodi. Ostatní členové posádky byli ubytováni po dvou i více lidech. Na lodích této třídy také nebyly žádné rodiny s dětmi. Všechny kajuty pro posádku se nachází v talířové sekci. Důstojníci mají své kajuty na palubě 5. Tyto důstojnícké kajuty jsou větší a nabízí prostor pro práci oddělený od prostoru pro spaní. Podobné jsou také kajuty pro VIP hosty, jako např. velvyslance. Tyto kajuty se nachází na palubě 4.
Na palubě 6 se nachází hlavní ošetřovna. Ta byla vybavena hlavním ošetřovacím sálem, sesternou, kanceláří hlavního lékaře lodi a lékařskou laboratoří. Navíc byly lodě této třídy vybaveny ještě minimálně jednou další lékařskou laboratoří mimo prostor ošetřovny. Ta sloužila hlavně pro zpracování vzorků tkání a další účely. Obecně byla ošetřovna vnímána jako nejbezpečnější místo na lodi v případě bojové situace.
Pro pohodlí a oddech posádky byly lodě třídy Constitution vybaveny minimálně šesti odpočinkovými prostory, kde se posádka scházela v době volna. Tato místa byla vybavena zejména stolními hrami, jako např. trojrozměrnými šachami. Lodě nabízely také holografickou rekreační místnost, jakéhosi předchůdce holografických simulátorů. Dále byly lodě vybaveny arboretem, tělocvičnou, bowlingovou dráhou, divadlem a také kaplí.