Lodě třídy Constitution refit konstrukčně vycházejí ze třídy Constitution, která byla po konci své životnosti podrobena rozsáhlým přestavbám.
Přestavby lodí původní třídy Constitution byly zahájeny na přelomu 60. a 70. let. 23. století, kdy byl zahájen masivní přestavbový program. Jednalo se o poslední přestavbu, kterou původní třída Constitution podstoupila před svým definitivním vyřazením z aktivní služby. První přestavěnou lodí původní třídy byla USS Enterprise, která se ze své poslední pětileté mise vrátila v relativně nejlepším stavu ze všech lodí. Flotila se nakonec rozhodla, že budou podle vzoru Enterprise přestavěny všechny lodě této třídy s následnou možností stavby zcela nových lodí podle vzoru této třídy. Celkem přestavby trvaly 18 měsíců a měly za cíl prodloužit životnost těchto lodí o dalších alespoň 20 let.

Přestavba neušetřila nic víc než jen zlomky základní konstrukce původní třídy Constitution. Na první pohled znatelným rozdílem jsou nové, výkonnější pohonné systémy. Gondoly warp motorů jsou posazeny na nosnících nového typu. Také gondoly samotné byly oproti původním kulatým vyměněny za hranaté, které byly také posunuty mnohem blíže talířové sekci, než u staré třídy. Vyměněny byly i samotné warp motory za mnohem výkonější typ. Sekundární i primární trup jsou v podstatě stejné, jako u staré třídy Constitution, i když sekundární trup je více kulatý, oproti mírně kónickému. Změnil se také barevný vzhled lodí. Původní povrch se světlešedým nátěrem byl nahrazen stříbrolesklým pláštěm nového složení, v příštích letech použitým na naprosté většině nových lodí Flotily.

Méně patrné, ale neméně důležité změny jsou například vybavení přestavěné třídy systémem univerzálních vzduchových uzávěrů. Byl instalován také nový deflektor, který měl zcela jiný vzhled než do té doby užívané antény. Byl totiž poprvé integrován přímo do trupu, takže byl lépe chráněn, než předchozí deflektorová anténa.
Při přestavbě původní třídy byl do značné míry změněn i můstek. Ten sice stále ještě odpovídá designu 23. století s dominantní pozicí pro kapitána lodi, ale jeho další rozvržení doznalo podstatných změn. V první řadě byla na můstek vyvedena ještě další šachta turbovýtahu. Upravena byla i hlavní obrazovka. Před ní zůstala velká konzole navigátora a pilota lodi, za kterou bylo uprostřed můstku umístěno křeslo kapitána. Změn však doznaly také panely po obvodu můstku. Ty byly vyměněny za nové, modernější, než na předchozí třídě Constitution.
V následujících letech doznal můstek i těchto lodí několika změn. První změna přišla poté, co byla zničena původní USS Enterprise v roce 2285 na planettou Genesis a byla postavena zcela nová loď této třídy, USS Enterprise-A. Tento můstek však stále ještě vycházel z původního konceptu lodí třídy Constitution.
Mnohem radikálnější změnu přinesl až rok 2287, kdy byly na můstku vyměněny počítačové technologie za mnohem pokročilejší model. Následně byly další modifikace provedeny před rokem 2293. Změněno bylo také barevné schéma můstku. Dřívější světlé odstíny byly nahrazeny mnohem tmavšími a můstek tak získal mnohem více vojenský vzhled.
Přestavbou prošly i pohonné systémy lodi. Vyměněn byl impulsní reaktor a také warp jádro. To bylo oproti předešlému jádru vertikální s horizontální směšovací komorou.

Hlavní strojovna na těchto lodích byla umístěna na palubách 14 a 15, přičemž paluba 14 byla první palubou sekundárního trupu a byl zde přístup k upevnění pylonů warp gondol k trupu. Na palubě 15 byla situována hlavní místnost strojovny. Uprostřed této místnoti se nacházela hlavní reakční komora.
I po přestavbě zůstaly lodě této třídy osazeny phasery a fotonovými torpédomety. Lodě byly vybaveny třemi zdvojenými phaserovými věžemi na horní a třemi na dolní části primárního trupu. Tyto věže pokrývaly přední a boční prostor. Záď lodi byla pokryta zadními věžemi. Na horní části sekundárního trupu těsně nad hangárem raketoplánů byly umístěny dvě jednoduché věže a čtyři jednoduché phaserové věže byly umístěny také na spodní části sekundárního trupu. Výkon phaserů byl zvýšen tím, že věže byly napájeny přímo z warp jádra. Negativum tohoto uspořádání však bylo, že v případě poruchy warp jádra byly phasery vyřazeny z provozu, což se několikrát ukázalo jako poměrně zásadní problém.
Lodě byly také osazeny torpédometem. Podle všeho se zdá, že byly osazeny pouze jedním hlavním torpédometem, který byl umístěn jako u původní třídy nad hlavním deflektorem. Torpédomet měl dvě hlavně. Lodě této třídy nesly standardně 144 torpéd, které byly uspořádány do celkem 12 zásobníků.

• D51 USS Ahwahnee NCC-2048
• D52 USS Eagle NCC-956
• D53 USS Emden NCC-1856
• D54 USS Endeavour NCC-1895
• D55 USS Enterprise NCC-1701-A
• D56 USS Challenger NCC-2032
• D57 USS Korolev NCC-2014
• D58 USS Scovil NCC-1598
• D376 USS Yorktown NCC-1717-A